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如何選擇路面裂縫貼縫帶?

2020-07-25 09:04:19

表層沒有無紡布的覆蓋,用了一層極薄的黑色膜用來覆蓋了有粘性的路面貼縫帶,這樣就保證了路面貼縫帶本身的柔軟性。



 有胎基貼縫帶的上面附有一層“胎基體”,一般來說這些“胎基體”大部分都是無紡布之類的。



一、共同作用

 無胎基貼縫帶和有胎基貼縫帶都是貼縫式的公路裂縫修補,能處理8mm以下的溫縮裂縫及部分結構裂縫。而無胎基貼縫帶是有胎基貼縫帶的更新換代產品。


      單從能否牢固貼在路面裂縫上,起到封水作用,它們都能滿足這基本的要求

貼縫帶

二、有胎基貼縫帶的優缺點

     1、施工簡單、效率高!一掃一撕一貼即可完成施工;


     2、無需設備投入,成本低!


     3、現用現貼,不會浪費材料;


     4、在施工過程中無噪音、零污染,安全環保


     但有胎基貼縫帶存在著一些不好的地方:


第 一是由于表層是無紡布,其無法與路面很好的嵌合在一起。貼縫后,僅僅停留在路表,影響行車,形成車跳感;


第二是因為它無法滲入到裂縫里,經過車輪長時間的磨損以及拉伸(本身熱脹冷縮也會造成裂縫寬度的變化),會形成表面起毛,嚴重時甚至會造成二次開裂;


第三是由于無紡布比較硬,無法進行拐彎修補,施工過程中需要裁剪,導致修補的路面比較難看。


三、無胎基貼縫帶的優勢

       針對有胎基貼縫帶存在的問題,無胎基貼縫帶的出現正好彌補了其中的不足。無胎基貼縫帶除了具有有胎基貼縫帶的優勢,它還具有以下優勢:


1.性能柔軟、粘結性強,經過車輛的碾壓,可以很好的和路面融合在一起;


2.能隨著裂縫的走向隨縫而彎,無需裁剪,隨走即貼;


3.高溫不熔化、不流淌,低溫不斷裂、不脫落;



四、建議 

      其實交通部的標準里并沒有明確規定應該使用無胎基還是有胎基,客戶可以根據自身的需求選擇合適的產品。鑒于有胎基貼縫帶存在的問題,我公司推薦使用無胎基貼縫帶。我公司的無胎基貼縫帶執行《中華人民共和國交通運輸行業標準JT/T969-2015》,會是您合適的選擇。


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